حصلت شركة "الاتحاد للقطارات" المُطور والمُشغل لشبكة السكك الحديدية الوطنية في دولة الإمارات العربية المتحدة، على جائزة "أفضل صفقة تمويل مشروع للعام 2013" وذلك تقديراً لإنجازها المتميز المتمثل في الحصول على تمويل لإنشاء المرحلة الأولى من مشروع السكك الحديدية الوطنية في الإمارات الذي بلغت قيمته 28ر1 مليار دولار أمريكي "7ر4 مليار درهم" وشمل خط السكك الحديدية الذي يربط بين كل من شاه وحبشان بميناء الرويس.
وتسلم الجائزة بالنيابة عن فريق عمل شركة "الاتحاد للقطارات" خالد بن فيصل مدير إدارة الشؤون الإدارية في شركة الاتحاد للقطارات وذلك خلال مراسم حفل توزيع جوائز تمويل المشاريع الذي أقيم في مدينة دبي.
وبهذه المناسبة قال الدكتور ناصر سيف المنصوري الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات "تعمل شركة الاتحاد للقطارات على تطوير أحد أبرز مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية في دولة الإمارات، ولطالما كنا فخورين بسرعة ودقة تنفيذ هذا المشروع عبر مختلف مراحله ليصبح في نهاية المطاف واقعاً ملموساً وإنجازاً متميزاً للدولة"، معتبراً أن "هذا التكريم يأتي تأكيداً على متابعة وثقة المؤسسات المالية والجهات العالمية المعنية بالمشروع وأهميته وليكافئ الجهود الحثيثة لكافة أعضاء فريق العمل في تطبيق أفضل الممارسات العالمية في كافة المجالات" . وثمن المنصوري الجهد الكبير من قبل شركة بترول أبوظبي الوطنية "أدنوك" وبنك أبوظبي الوطني لإتمام هذه العملية.
وتُعد جوائز تمويل المشاريع التي تقدمها مجلة "بروجكت فاينانس" الرائدة عالمياً والصادرة عن دار "يوروموني" للنشر إحدى الجوائز المرموقة التي تأسست منذ 15 عاماً والقائمة على تكريم الابتكار واعتمادية الصفقات وتطبيق أفضل الممارسات والتغلب على التحديات والتخفيف من المخاطر في تمويل المشاريع بالإضافة لتعزيز مفهوم القيمة مقابل المال وسرعة إنجاز المشاريع المرتبطة بتمويل مشاريع البنى التحتية.
وكانت شركة "الاتحاد للقطارات" وبالتعاون مع شركة بترول أبوظبي الوطنية "أدنوك" قد قامت بتأمين قرض تمويل يمتد لخمس سنوات للمرحلة الأولى من المشروع في العام 2013 والذي تم بموجب اتفاقية تمويل مشتركة جمعت ما بين بنك أبوظبي الوطني وبنك طوكيو ميتسوبيشي يو.إف.جى ليمتد وبنك أبوظبي التجاري وبنك "إتش إس بي سي" الشرق الأوسط المحدود حيث مثل بنك أبوظبي الوطني دور الوسيط والوكيل الضامن للقرض.
يذكر أن شركة "الاتحاد للقطارات" تأسست في العام 2009 بموجب مرسوم اتحادي بهدف تطوير وتشغيل شبكة السكك الحديدية الوطنية الدولة، ولتحقيق الهدف المنشود لخدمة عمليات نقل الركاب والبضائع في الدولة، قامت الشركة بتقسيم عمليات بناء خط السكك الحديدية على ثلاث مراحل لربط مراكز التجمع السكانية والصناعية و الموانئ الرئيسية في دولة الإمارات، ولتشكل جزءًا حيوياً من شبكة السكك الحديدية لدول الخليج التي يتم إنشاؤها حالياً.