لندن - رانيا سجعان
وكانت وصلت يوم الاثنين أول طائرة تابعة لشركة "اير تشاينا" الى مطار داوتشنغ يادينغ الجديد الذي تبلغ تكلفته 1.58 مليار يوان أي 164 مليون جنيه استرليني ، وسط ضجة كبيرة و شوهد السكان المحليون وهم يلتقطون صورا لأنفسهم على المدرج .
تم بناء المطار لوصل ولاية غرازي التبتية ذاتية الحكم مع عاصمة مقاطعة سيتشوان وتشنغدو . و بفضله تم تقليص مدة السفر بين البلدين لتصبح ساعة بعدما كانت تستغرق في الماضي يومين بالحافلة .
كما تم تصميم المطار ليتسع للتعامل مع 280 ألف مسافر سنويًا ، وتأمل الصين أن يشجع المطار السياحة في يادينغ التي تضم المحميات الطبيعية في المنطقة الجبلية وهو موقع للحج في التبت. فهي تأمل جذب 15 مليون سائح إلى المناطق التبتية بحلول العام 2015 ، ما يؤدي إلى ضخ ملياري يوان أي 205 مليون جنيه استرليني إلى البلاد .
ومع ذلك ، فإن كلا من خطة السياحة و المطار المثيرة للجدل ، تساعد في تعزيز السيطرة السياسية الصينية في التبت .
وقد ارتفع عدد حوادث التضحية بالنفس التي يقوم بها الرهبان والمحتجون على الحكم الصيني في العامين الماضيين ، مما دفع الصين لإغلاق الحدود أمام الزوار الأجانب في عدة مناسبات.
تم أعلان استقلال التبت عن الصين في العام 1913 ، لكن الجيش الصيني عاد ودخلها في العام 1950 ، لإعادتها مرة أخرى تحت القوة الصينية .
هرب زعيم التبت البوذي ، الدالاي لاما ، إلى الهند في العام 1959 و منذ ذلك الحين أدت مطالبات التبت إلى استعادة استقلالها و حماية الثقافة التبتية من النفوذ الصيني .