لا تعتقد عزيزي القارئ أن نيسان قد رضخت لمطالب أنصار البيئة، صحيح أن الجيل القادم من (نيسان GTR) المتوقع عام 2015 سيحتوي على نظام حركي هجين، ولكن هذا لا يعني بحال من الأحوال أن السيارة ستكون أضعف أو أقل أداءً، بل على العكس تماماً.فقد أكّد مدير شركة نيسان السيد (آندي بالمر) ما كنّا نتوقعه منذ زمن الآن، وهو استخدام نظام كهربائي، ولكنه أوضح أيضاً أن النظام الكهربائي سيُستخدم لزيادة الأداء ممّا سيجعل السيارة الجديدة أقوى من طراز R35 الحالي. حيث سيعمل النظام الكهربائي ليسدّ الفراغات في استمرارية العزم ويوفر المزيد من الأداء القوي بالإضافة إلى تخفيض الانبعاثات، وهو ما أشار إليه (بالمر) بقوله: "إنها حالة مفيدة من الجهتين، وأتوقع أن أرى نظاما هجيناً في الجيل القادم".إذا كانت GTR الحالية تولد قوة 545 بمحركها V6 سعة 3.8 لتر المزود بشاحن توربيني مزدوج، فليس من المستبعد أن تصل قوة R36 إلى 600 حصان، لقد أحسنت شركة نيسان صنعاً باختيار هذا النظام الحركي.